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Description
copertone maxxis minion dhr ii exo tubeless ready wt 27 5x2 40Die Trail Version des Maxxis Minion DHR II verfgt ber dasselbe Profil wie die Downhill Variante, verwendet jedoch eine einlagige Karkasse, um das Gewicht zu reduzieren. Mit den seitlichen Stollen, die vom legendren Minion DHF bernommen, aber verbreitert wurden, um mehr Halt zu bieten, hat der Minion DHR II in Kurven keine Konkurrenz. Das mittlere Profil zeigt Rampenstollen zur Verbesserung der Beschleunigung und Lamellen, die einen sanften bergang
Die Trail-Version des Maxxis Minion DHR II verfügt über dasselbe Profil wie die Downhill-Variante, verwendet jedoch eine einlagige Karkasse, um das Gewicht zu reduzieren. Mit den seitlichen Stollen, die vom legendären Minion DHF übernommen, aber verbreitert wurden, um mehr Halt zu bieten, hat der Minion DHR II in Kurven keine Konkurrenz.
Das mittlere Profil zeigt Rampenstollen zur Verbesserung der Beschleunigung und Lamellen, die einen sanften Übergang beim Kurvenfahren ermöglichen. Die spatelförmigen Stollen im mittleren Profil graben sich bei abruptem Bremsen in den Boden und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten. Verwenden Sie ihn zusammen mit einem Minion DHF für eine aggressive Trail-Fahrt an vorderster Front!
Eigenschaften
- Richtungsgebundenes Profil und Rampenstollen – vorne oder hinten.
- Außergewöhnliche Brems- und Traktionseigenschaften in Kurven.
Technologien
TR- Tubeless Ready
Die Maxxis UST-zertifizierten Tubeless-Mountainbike-Reifen zeichnen sich durch die neueste Technologie für leichtere Tubeless-Reifen aus. Diese Technologie bietet besseren Pannenschutz, hält die Luft besser und verstärkt die Karkasse bei geringerem Gewicht als frühere Tubeless-Modelle. Durch eine dünne Schicht aus Gewebe, das mit einer speziellen Gummimischung beschichtet ist, entsteht eine leichtere, robustere und luftdichte Karkasse.
EXO-Protection
Ein zusätzliches Material an den Seitenwänden ausgewählter Mountainbike-Reifen, das extrem schnitt- und abriebfest ist. Diese Schicht besteht aus einem dichten, superleichten und hochflexiblen Gewebe, das die Leistung des Reifens nicht beeinträchtigt.
WT - Wide Trail
Die WT-Konstruktion optimiert das Reifenprofil und das Volumen für moderne Felgen. Traditionelle Reifen sind für schmalere Felgen konzipiert und können ein zu eckiges Profil erzeugen, was die Leistung mindert. WT-Reifen sind für 35 mm breite Felgen optimiert und funktionieren auch gut mit 30- und 35-mm-Felgen.
Dual compound
Zwei Gummimischungen im Profil sorgen für geringeren Rollwiderstand und bessere Haftung in Kurven.
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